中铁二十局疫情公告/中铁二十局最新新闻
12月1日咸阳新增境外归国集中隔离期满确诊病例活动轨迹
〖A〗、刘某某主要活动轨迹：11月13日：乘坐KQ882次航班，从马拉维经肯尼亚到达广州市，在广州市文星酒店进行14天集中隔离。11月28日：13：40从广州白云机场乘坐MU2302次航班，16：20到达西安咸阳国际机场；19：40咸阳市渭城区安排负压救护车，点对点转运至中铁二十局基地小区居家隔离。11月29日：居家隔离。
〖B〗、月1日0-24时，陕西新增报告本土确诊病例68例，其中渭南44例、汉中6例、西安6例、延安5例、榆林4例、安康2例、铜川1例；新增报告本土无症状感染者799例，其中西安323例、榆林163例、延安60例、咸阳51例、宝鸡48例、安康47例、渭南36例、商洛28例、汉中24例、铜川14例、杨凌3例、韩城2例。
〖C〗、月29日作为外省返乡重点人员纳入集中隔离管控，11月30日新冠病毒核酸检测初筛阳性，12月1日经复核为阳性，确诊为无症状感染者。目前该感染者已闭环转运至定点医院隔离治疗，我县正在有序开展流调溯源、隔离管控、核酸检测、医疗救治等处置工作。
铁路施工工作总结
铁路施工工作总结1 20XX年上半年，山西中南部铁路通道ZNTJ-21标项目部二分部一班人在公司、局指的领导和各部门的关怀下，通过辛勤努力，克服了工程变更频繁、施工环境恶劣等不利因素影响，基本完成了本区段上半年施工计划。现将本项目部工作情况汇总如下，总结过去，找出不足，为以后的施工积累更多的经验。
铁路工人的工作总结1 新年伊始，我来到一个新的工作环境线路示范工队，转眼间20xx已过去一大半，在示范工队这大半年的时间里，通过队领导及指导老师的教育，使我们在各方面都有了较大的提升，现总结如下： 提升了我们的业务技能。 作为一名铁路职工，我们要有过硬的本领才能出色地完成上级交给我们的工作。
铁路安全工作总结篇（一） 九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。
青岛地铁4号线道床铺设顺利进入昌内区间
〖A〗、中铁二十局轨道01标项目负责人侯健说，经过前期紧张施工，目前，道床铺设已顺利通过内蒙古路站进入昌内区间。该区间235米特殊减震钢弹簧浮置板道床钢筋笼轨排现已全部加工完成，可有效缩短特殊道床铺设时间。水泵接好电源水管随时可用 鉴于目前防疫和防汛形势异常严峻，项目部配足各类资源，一手抓疫情防控，一手抓施工生产。
〖B〗、轨道工程的顺利开工既是地铁4号线工程建设阶段性的胜利，也是新的起点。目前，4号线全线共有18座车站封顶，17个区间贯通。
〖C〗、而4号线的选线方案避让了景区内各功能分区内的重要节点（群），因此工程的修建不会对景区内的各功能分区造成大的不良影响。
〖D〗、月27日，在南昌市丁公南路至丁公北路区间，伴随着施工人员将最后一节轨排铺设浇筑完成，4号线按照预期工程节点实现了全线”短轨通”，这意味着距离4号线年底前通车又近了一步。
〖E〗、在冬季打开屏蔽阀，使隧道空间与车站内部空间连通起来，将列车运行所产生的热量带入车站，充分利用活塞风这种最节能的通风方式，以调节车站内的环境温度。
〖F〗、沈阳地铁4号线一期工程铺轨施工由中铁一局集团有限公司和中铁四局集团有限公司承建，铺轨长度约为7456千米，其中包含一般整体道床4778千米，中等减振道床764千米，高等减振道床346千米，特殊减振道床568千米。
铁路检察院移交地方一年展现新变化
〖A〗、一年前的这一天，全国17个铁路运输检察分院、59个基层铁路运输检察院按照中央有关部署，全部与铁路企业脱钩分离，一次性整体纳入国家司法管理体系，移交给驻在省（自治区、直辖市）党委和省级检察院，实行属地管理。
〖B〗、自5月起在全国开展的平安铁路建设专项行动，是铁路检察机关移交地方之后，全国铁检机关最大一次专项行动。
〖C〗、其不彻底性还表现在“案件管辖不变”，铁路法院划归地方管理后，业务指导的跨行政区域性也突破了法律关于管辖的规定，导致案件管辖上的冲突以及执法上的混乱；同时，还会出现北京高院下辖的铁路法院由天津市、河北省管理法官和经费保障的问题。
〖D〗、月20日，陕西省铁路“两院”移交属地管理协议签字仪式在西安举行，陕西成为国内首个铁路“两院”移交地方的省份。
〖E〗、这三个机构于2010年脱离铁路。2010年12月7日，中央六部委印发《关于铁路法院检察院管理体制改革若干问题的意见》，决定将全国铁路法院、铁路检察院与铁路企业完全分离，一次性整体移交所在地省级法院、检察院，纳入国家司法管理体系，实行属地化管理。
太原地铁1号线首个换乘车站全面封顶
月9日下午，太原地铁1号线中心街东站主体结构全面封顶，标志着太原地铁1号线首个换乘车站全面封顶。中心街东站位于太榆路与中心街交叉口附近，是太原地铁1号线和3号线的换乘车站，由中国铁建投资集团联合投资、中铁二十二局承建。
月9日，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁二十二局承建的太原轨道交通1号线中心街东站主体结构全面封顶。中心街东站为太原轨道交通1号线和3号线的换乘车站，该工程由1号线3层车站主体和同期实施的3号线2层车站主体组成，其中1号线车站主体结构已于今年6月27日完成封顶。
换乘站重要性：大南门站是太原地铁2号线与1号线的换乘车站，在太原地铁2号线一期工程中占据尤为重要的地位。封顶时间：5月12日，随着最后一车混凝土浇筑施工的完成，由中铁十四局集团承建的太原地铁大南门站的1号线、2号线换乘厅实现了封顶。换乘厅功能：换乘厅是旅客换乘的那一层大厅，位于负一层。
近日，由中国铁建投资集团有限公司投资建设，中铁二十二局承建的太原轨道交通1号线107标学府街东口站主体结构封顶，是全线第二个封顶的车站，标志着该站主体结构全部完工，即将转入附属结构施工阶段。
月13日，由中铁十七局承建的太原轨道交通1号线龙城大街东站主体结构顺利封顶。龙城大街东站位于龙城大街与马练营路交叉口处，沿马练营路东侧南北向布置，是太原轨道交通1号线一期工程的第23座车站。
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